汽车车门凹陷修复常见修复方法

拉拔式

1. 将热熔胶棒从胶后面插入，让胶棒进入。把胶插入电源插座，将胶温度调到较高，预热3、5分钟，让热熔胶熔化。再根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片，扣动胶，用熔化的胶涂满牵引垫片。

将涂满热熔胶的牵引垫片根据用力点不同，粘在不同位置，用手轻轻压住。

2.3、5分钟后，将拉力锤的中心孔对准牵引垫片的轴套好，均匀用力把垫片拔出。

3.就这样慢慢的凹陷起来了。如果拉拔的地方出现突起的部分，就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆。如果凹痕修复不是很理想可以重复此步骤，但是有些凹陷仅仅靠拉拔修复技术一般很难将车身凹陷处恢复到原来的状态。一般比较平缓的凹陷用拉拔的方式是可以修复完成的。如果上述修复过程扔不能将凹陷恢复到原来的状态，需要我们使用顶翘式方法进行修复。

顶翘式

1.顶翘修复是需要从钣金反面进行施工，所以一般修复的话我们需要拆卸车门的内饰板，拆卸内饰板，找到门板上固定的螺丝，拆掉螺丝。

2.顶翘修复需要使用杠杆工具，将工具伸入车门里面，移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷钣金顶出，直至钣金融入车漆，车漆弧度一为修复完成。

3.顶翘的工程中出现凸起的地方就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆

4.一些特殊的凹陷们拆卸车门内饰板都无法修复的地方，或者凹陷面积过大，那就需要拆卸车门，拆卸车门。

车漆划痕大致分类：

车漆划痕大致分类： 中度划伤： 更重一些的划伤，则直接伤害到了色彩漆层，你可以明显观察到与摸到色彩漆层了。当然的办法是将车开到汽车玻璃修复中心要求补漆。汽车玻璃修复中心的烤漆技术不必多说，相信出厂的时候你会根本找不到原来的伤口在哪里。 深度划伤： 如果你发现爱车身上的划伤直接露出了车身金属板，或者划伤的面积超过一个指甲盖那么大，且伤口已经深及底漆以下，请立即将车开往汽车玻璃修复中心，请师傅为你做修复。的补漆师傅会为你重做防锈底漆处理，并在表面烤漆修补。不及时对受伤的车漆进行修补，带腐蚀性的物质会慢慢氧化导至伤口表面生锈恶化，造成更大损失。